Réhabilitation du pont de Beauharnois

Région
Montérégie
Statut
En cours
Type
Production
Fin prévue
2028

Hydro‑Québec lance un important projet de réhabilitation du pont de Beauharnois, situé sur la route 132, en aval de la centrale hydroélectrique du même nom.

Dans cette page

Trois moyens pour se tenir au courant des travaux et pour faciliter ses déplacements

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En bref Objectifs de la réhabilitation

En service depuis 1949, le pont de Beauharnois est un lien stratégique qui permet la circulation entre les secteurs de Melocheville et du centre‑ville de Beauharnois.

Ayant atteint un stade avancé de son cycle de vie, le pont nécessite des réparations majeures. Les derniers travaux d’envergure remontent à 2014. En outre, les normes d’ingénierie ont évolué et Hydro‑Québec doit respecter les exigences légales en vigueur. Conséquemment, pour assurer la sécurité des utilisateurs et utilisatrices, la fiabilité du lien routier et la pérennité de l’ouvrage, il est nécessaire d’investir dans la réhabilitation du pont.

Objectifs des travaux :

  • Assurer la sécurité des utilisateurs et utilisatrices
  • Maintenir la fiabilité du réseau routier
  • Prolonger la durée de vie utile des infrastructures

Gestion de la circulation

Nous déployons toutes les mesures possibles pour réduire les impacts et assurer la sécurité des usagers et usagères de la route et des équipes de travail. À cet effet, Hydro‑Québec collabore avec les autorités municipales responsables et le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) afin de veiller à la cohabitation harmonieuse des travaux et de la circulation routière, cycliste et piétonnière. Hydro‑Québec compte également mandater une entreprise spécialisée pour prévoir, notamment, la gestion de la circulation en tenant compte de l’occupation du territoire et des activités du secteur.

La réhabilitation du pont de Beauharnois se fait selon une approche responsable visant à réduire au minimum les impacts sur la collectivité tout en assurant la pérennité des infrastructures.

Des voies de contournement avec une signalisation claire sont aménagées pour faciliter les déplacements.

Des mesures d’atténuation sont également déployées afin de diminuer les nuisances en ce qui concerne le bruit et l’éclairage du chantier et de favoriser la cohabitation avec les activités locales.

Fermeture temporaire du lien interrives

Les travaux se dérouleront en plusieurs phases entre 2026 et 2028 et nécessiteront, à certaines étapes, des fermetures partielles ou complètes du pont.

Nous invitons les usagers et usagères à consulter régulièrement l’échéancier des entraves, à prendre connaissance des détours et à planifier leurs déplacements en conséquence.

Échéancier prévisionnel des entraves

Hydro‑Québec se réserve le droit de modifier l’échéancier en tout temps.

  • D’août 2026 à avril 2027 Pont partiellement ouvert
  • D’avril à décembre 2027 Pont fermé
  • Décembre 2027 Pont partiellement ouvert
  • De janvier à mars 2028 Pont ouvert
  • De mars à juin 2028 Pont partiellement ouvert
  • Juin à juillet 2028 Pont fermé (durant 3 semaines)
  • Juillet à août 2028 Pont partiellement ouvert

Détours selon le mode de transport

Automobiles

Véhicules lourds

Transport collectif

Consultez le site Web de la société de transport Exo pour connaître l’horaire des parcours et les arrêts.

À pied ou à vélo

En raison de la fermeture du trottoir sur le pont pendant les travaux, deux options sont proposées :

  1. Prendre un autobus de la société de transport Exo.
  2. Emprunter la navette gratuite à proximité du chantier – Hydro‑Québec offre un service de navette gratuite toutes les 30 minutes du 31 octobre au 15 novembre 2026. Cette navette est dotée de deux supports à vélo. Le lieu de départ et l’horaire seront confirmés sous peu.

Documentation

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Ligne Info‑projets : 1 866 388‑1978

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Infolettre Réhabilitation du pont de Beauharnois

Cette communication présente l’état d’avancement des travaux et des différentes étapes de ce projet.

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