Pour faire face à la croissance de la demande d’électricité et parer au vieillissement de son réseau de transport dans l’île de Montréal, Hydro‑Québec remplace progressivement ses installations à 120 kilovolts (kV) par de nouvelles installations de plus grande capacité à 315 kV.

Actuellement, une ligne à 315 kV alimente plusieurs postes dans le nord et dans l’est de l’île de Montréal et sa capacité serait dépassée si elle devait desservir les autres postes qu’Hydro‑Québec prévoit y raccorder à court et à moyen terme.

Hydro‑Québec prévoit donc la construction d’une nouvelle ligne de transport à 315 kV d’environ 11 km entre le poste du Bout‑de‑l’Île et la ligne d’alimentation du poste Bélanger, situé près du boulevard Viau. La ligne sera construite dans une emprise existante présentement occupée par deux lignes de transport à 120 kV qui seront démantelées. Le projet comprend également la construction d’un poste de sectionnement à 315 kV, le poste d’Anjou, près du croisement de l’autoroute 25 et du boulevard Henri‑Bourassa. Des interventions mineures sont aussi prévues dans des postes existants.

Ces nouveaux équipements permettront d’accroître la capacité du réseau de transport et d’améliorer sa fiabilité et sa flexibilité.

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Merci à toutes les personnes qui nous ont fait parvenir des questions, suggestions et commentaires.

Dès le début de novembre, nous avons diffusé des avis publics via les médias locaux et les médias sociaux, en plus d’avoir fait parvenir près de 2000 lettres et invitations par la poste.

La consultation en ligne étant maintenant terminée, l'équipe prend actuellement connaissance des commentaires reçus en vue de bonifier le projet.

D'autres communications seront prévues dans les prochains mois afin de présenter les différentes solutions retenues. À bientôt.

Calendrier de réalisation

  • Consultation préalable et présentation du projet Printemps 2019
  • Consultation sur le projet Hiver 2020-2021
  • Solution retenue et mesures d’atténuation Printemps 2021
  • Dépôt de l’étude d’impact sur l’environnement Printemps 2021
  • Autorisations gouvernementales Été 2021 – hiver 2021-2022
  • Construction Printemps 2023 – été 2025
  • Mise en service du poste et de la ligne Été 2025