Poste Pierre-Laporte et nouvelle ligne d'alimentation à 230 kV
Projet en bref
Hydro‑Québec projette de reconstruire le poste de Cleveland, situé à Granby, ainsi que d’ajouter une ligne de transport d’électricité entre le poste de la Montérégie et le nouveau poste (Pierre‑Laporte). Ce projet fait partie du plan de modernisation du réseau de l’Estrie pour continuer de bien alimenter la région en électricité.
Concrètement, le projet prévoit :
- La construction à 120 kV du poste Pierre‑Laporte situé à Granby (qui remplacera le poste Cleveland actuel).
- La construction d’une ligne de transport à 230 kV, initialement exploitée à 120 kV, entre le poste de la Montérégie (à Sainte‑Cécile-de‑Milton) et le poste Pierre‑Laporte (à Granby).
- Certains travaux dans les limites actuelles du poste de la Montérégie.
- Démantèlement du poste Cleveland.
- Le réaménagement de lignes près du futur poste Pierre‑Laporte.
Emplacement du futur poste Pierre‑Laporte
Le nouveau poste doit accueillir la nouvelle ligne de transport à 230 kV et des équipements visant à renforcer le réseau pour qu’il réponde aux besoins régionaux.
Le site retenu pour le futur poste est situé à proximité du poste Cleveland, à l’angle sud‑est de la rue Bergeron Est et du boulevard Pierre‑Laporte. Le terrain appartient déjà à Hydro‑Québec.
Cet emplacement répond aux contraintes techniques importantes pour son implantation et constitue le point de convergence des lignes de la région, ce qui en fait un endroit privilégié pour que les impacts liés au réaménagement des lignes existantes soient aussi faibles que possible.
Consulter les bulletins d’information
Tracé retenu
La nouvelle ligne de transport d’électricité reliera le poste de la Montérégie et le futur poste Pierre‑Laporte.
- Il s’agit d’une ligne biterne portant 13 câbles.
- Elle sera constituée de pylônes métalliques à treillis, d’une hauteur moyenne de 45 à 55 mètres.
Notre objectif est de trouver un tracé respectant les contraintes techniques, tout en ayant un minimum d’impacts sur l’environnement et la collectivité.
Plusieurs rencontres et activités de consultation menées depuis l’automne 2023 (voir l’onglet Participation du public pour plus de détails), auxquelles les organisations et la population ont participé en grand nombre, nous ont permis de discuter avec ces gens de leurs préoccupations et d’écouter leurs suggestions entourant différentes variantes de tracé préliminaires.
Carte du tracé retenu

Calendrier de réalisation
- Consultation préalable Automne 2023
- Public consultations Printemps – Automne 2024
- Annonce du projet optimisé Automne 2024
- Autorisations gouvernementales 2025‑2026
- Construction 2027‑2028
- Mise en service du poste et de la nouvelle ligne 2028

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